बिहार।पटना।मोकामा।9 वर्षों के अंतराल के बाद पटना चिड़ियाघर में बच्चों की ट्रेन को पुनर्जीवित करने के निर्णय ने बिहार के बच्चों के बीच बहुत उत्साह की लहर पैदा कर दी है। यह परियोजना, जिसका उद्देश्य संजय गांधी जैविक उद्यान में इस प्रिय आकर्षण को फिर से स्थापित करना है, अब वास्तविकता बनने की कगार पर है क्योंकि इसे दानापुर रेलवे डिवीजन से अंतिम मंजूरी का इंतजार है।लगभग 7.96 करोड़ रुपये के अनुमानित बजट के साथ, इस परियोजना के सफल कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण निवेश किया जाएगा। नए प्रस्ताव में संभवतः पिछले वर्षों में चिड़ियाघर परिसर के भीतर किसी भी बदलाव या विकास को समायोजित करने के लिए बाल रेलवे ट्रैक की लंबाई को 4.4 किमी से घटाकर 3.17 किमी करने का सुझाव दिया गया है। (Children’s train will run again in Patna Zoo)
बच्चों की ट्रेन को वापस लाने का निर्णय स्थानीय लोगों और आगंतुकों दोनों के लिए बहुत महत्व रखता है। यह आकर्षक सवारी न केवल मनोरंजन प्रदान करती है, बल्कि युवा मन के लिए एक शैक्षिक अनुभव भी प्रदान करती है, जिससे वन्य जीवन और संरक्षण के प्रति प्रेम बढ़ता है। यह बच्चों को संजय गांधी जैविक उद्यान के विशाल विस्तार का पता लगाने का अवसर प्रदान करता है। हालांकि, मंत्री तेज प्रताप यादव की हालिया घोषणा से चिड़ियाघर में बाल रेल के पुनरुद्धार की उम्मीद जगी है। इस प्रिय आकर्षण का बंद होना बच्चों और वयस्कों दोनों के लिए निराशाजनक था, क्योंकि इसने चिड़ियाघर परिसर के भीतर एक अनूठा और शैक्षिक अनुभव प्रदान किया। (Children’s train will run again in Patna Zoo)
लालू प्रसाद के दूरदर्शी नेतृत्व में 2004 में स्थापित चिल्ड्रेन रेलवे का उद्देश्य विभिन्न जानवरों की प्रजातियों और उनके आवासों के बारे में सीखते हुए बच्चों के लिए चिड़ियाघर का भ्रमण करने के लिए एक इंटरैक्टिव और मनोरंजक तरीका बनाना था। 4.4 किलोमीटर के रेलवे ट्रैक ने युवा आगंतुकों को चिड़ियाघर के विभिन्न हिस्सों के माध्यम से एक मिनी-एडवेंचर पर जाने की अनुमति दी, जिससे उन्हें वन्यजीवों को करीब से देखने का मौका मिला। (Children’s train will run again in Patna Zoo)
अगस्त 1977 में पटना चिड़ियाघर में बाल रेल की शुरूआत पार्क और इसके आगंतुकों के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित हुई। इस पहल का उद्देश्य बच्चों को एक अनोखा और आनंददायक अनुभव प्रदान करना है, जिससे वे लघु ट्रेन में सवार होकर चिड़ियाघर के विविध वन्य जीवन का पता लगा सकें।17 एचपी इंजन और दो कोचों वाले भारतीय रेलवे के उदार योगदान ने बाल रेल में एक प्रामाणिक स्पर्श जोड़ा। इस उपहार ने न केवल समग्र अनुभव को बढ़ाया बल्कि मनोरंजक सुविधाओं की बेहतरी के लिए विभिन्न संगठनों के बीच सहयोगात्मक प्रयासों को भी प्रदर्शित किया। (Children’s train will run again in Patna Zoo)
एक और उल्लेखनीय योगदान टाटा आयरन एंड स्टील कंपनी, जमशेदपुर से आया, जिसने 60 मीट्रिक टन लोहा दान किया। इस दान ने रेलवे ट्रैक के बुनियादी ढांचे के विस्तार और सुधार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। इस समर्थन से, 1.59 किलोमीटर की प्रारंभिक ट्रैक लंबाई स्थापित की गई, जिससे बच्चों को चिड़ियाघर के विभिन्न वर्गों के माध्यम से एक रोमांचक यात्रा प्रदान की गई।समय के साथ, जैसे-जैसे अधिक पर्यटक इस अनूठे आकर्षण का आनंद लेने के लिए पटना चिड़ियाघर में आने लगे, वहाँ एक समस्या पैदा हो गई।दुर्भाग्य से, समय के साथ, रेलवे पटरियाँ घिसी-पिटी और जीर्ण-शीर्ण हो गईं। बार-बार पटरी से उतरने की घटनाओं से उत्पन्न सुरक्षा चिंताओं ने अधिकारियों को 2015 में चिल्ड्रेन रेलवे को बंद करने का कठिन निर्णय लेने के लिए मजबूर किया। इस बंद ने इस अनोखे अनुभव को संजोने वाले कई लोगों के दिलों में एक खालीपन छोड़ दिया था । (Children’s train will run again in Patna Zoo)
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